A Guarda Costeira dos Estados Unidos divulgou nesta segunda-feira (16) parte do inquérito sobre a implosão do submersível Titan, da Oceangate, ocorrida em junho de 2023. No relatório, o órgão também mostrou qual foi as últimas mensagens antes do acidente, que matou cinco pessoas.
A principal mensagem enviada para o navio Polar Prince, que fazia apoio à expedição, dizia "tudo bem aqui". O texto foi enviado quando a embarcação estava a 2.500 metros de profundidade.
O submersível chegou a ficar 15 minutos sem responder e foi até cobrado pelo navio de apoio a enviar retornos. O Titan então pontuou que havia perdido os sistemas e a configuração de chat.
A última mensagem foi um aviso ao Polar Prince que o Titan jogou dois pesos de queda no mar, para ajudar no controle do submersível, a 3.500 metros de profundidade.
Relembre o caso
A embarcação desapareceu em 18 de junho de 2023 e, segundo especialistas, o submersível implodiu 1h e 45 minutos após o mergulho até os destroços do Titanic. A exploração custa U$ 250 mil por pessoas, cerca de R$ 1,2 milhão, e começou em 2021.
Segundo a empresa, o submersível Titan é o único capaz de levar até cinco pessoas a profundidades de até quatro mil metros. A expedição até então durava oito dias e os turistas poderiam ver o Titanic em sessões de mergulho. Segundo informações do site da empresa, havia uma expedição em andamento, mas não há confirmação de que turistas e quantos estariam a bordo.
O Titanic foi um navio de cruzeiro que bateu em um iceberg durante uma viagem no Atlântico Norte em abril de 1912, matando 1.500 pessoas. Os destroços, descobertos em 1985, estão em duas partes no fundo do oceano.
Cinco passageiros estavam no submersível da OceanGate:
O bilionário Hamish Harding, de 59 anos, dono de uma empresa de avião e explorador. Ele Já viajou para o Polo Sul incontáveis vezes e foi pro espaço no ano passado em um voo da Blue Origin.
Shahzada Daewoo, um dos maiores empresários do Paquistão
Suleman Daewoo, filho de Shahzada
Paul-Henri Nargeolet, considerado um dos maiores especialistas no naufrágio do Titanic. Ele já esteve mais de 30 vezes no fundo do mar para explorar o navio.
Stockton Rush, diretor-executivo da OceanGate e piloto do submersível