A cerca de 49 quilômetros do centro de Londrina, no Norte, o distrito de Lerroville, um dos mais antigos do município, recebeu nesta sexta-feira (10) uma obra aguardada há anos. O governador Carlos Massa Ratinho Junior entregou o novo viaduto de acesso à comunidade, estrutura que trará mais segurança no trânsito e melhor fluidez para motoristas e produtores da região.

Durante a solenidade, o governador destacou o caráter histórico da intervenção na rodovia e o compromisso do Estado com a modernização da infraestrutura regional. “Essa rodovia, construída na década de 1960, nunca tinha passado por uma ampliação dessa magnitude. Assumimos o compromisso de fazer a duplicação completa e hoje estamos avançando para entregar uma estrada mais moderna, segura e eficiente para quem vive e circula por toda essa região”, afirmou.

Segundo ele, a implantação do viaduto em Lerroville atende diretamente a uma demanda da população local e contribui para reduzir riscos no tráfego. “Entendendo o volume de pessoas que mora e utiliza esse trecho, incluímos o viaduto para garantir mais segurança e organizar melhor o fluxo de veículos”, acrescentou.

Com investimento de R$ 33,4 milhões, o viaduto integra um pacote de melhorias na PR-445, uma das principais rodovias do Norte do Estado. A intervenção também incluiu novas pontes sobre os rios Apucaraninha e Santa Cruz, melhorias no acesso a Tamarana e a restauração da pista existente. Somente neste trecho, os investimentos do Governo do Estado somam R$ 249,3 milhões.

O viaduto de Lerroville não estava previsto no projeto original da duplicação. Ele foi incorporado pelo Governo do Estado após uma demanda da população local, atendida pelo governador para ampliar a segurança e a mobilidade na região. A comunidade do Lerroville tem forte produção de milho, soja, hortaliças e frango.

Na avaliação do prefeito Tiago Amaral, a inclusão da estrutura demonstra atenção do Estado às necessidades locais. “Além da duplicação, o Estado teve sensibilidade para incluir estruturas que fazem diferença no dia a dia da população. Os viadutos em Tamarana e Lerroville melhoram o acesso às comunidades e trazem mais segurança para quem vive e trabalha na região”, afirmou.

OBRA AGUARDADA – A duplicação da PR-445 é considerada uma demanda histórica do Norte do Paraná. Antes das obras, o trecho operava com pista simples, o que comprometia a segurança e a eficiência logística. A rodovia é estratégica para a ligação com a BR-376, corredor que conecta a região ao Centro do Estado, à Capital e ao Porto de Paranaguá.

De acordo com o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, a obra faz parte de um planejamento mais amplo de modernização da rodovia. “Estamos avançando para completar 100% da duplicação da PR-445, conectando Mauá da Serra a Londrina com mais segurança e eficiência. Essa é uma região agrícola estratégica, e a melhoria da rodovia garante mais agilidade no transporte até o Porto de Paranaguá, reduz custos logísticos e aumenta a competitividade dos produtos paranaenses”, disse.

Para quem vive ou trabalha às margens da rodovia, a mudança já é percebida na rotina. Dono de um restaurante na região há mais de oito anos, Sebastião Ribeiro acompanhou de perto as dificuldades enfrentadas antes da obra. “Antes, esse cruzamento era muito perigoso, com acidentes e congestionamentos frequentes. Era uma obra esperada há anos pela comunidade e hoje representa mais tranquilidade para quem passa por aqui todos os dias”, explicou.

Morador da região desde a década de 1940, Jonas de Campos destacou o impacto direto na mobilidade local. Segundo ele, o novo viaduto encurta distâncias e facilita o deslocamento cotidiano. “A gente precisava rodar vários quilômetros para conseguir fazer o retorno. Agora ficou muito mais rápido e seguro. É uma melhoria que muda a rotina de quem mora aqui há décadas”, contou.

MAIS OBRAS – Em 2025, o Governo do Estado já havia entregue a duplicação entre Mauá da Serra e o acesso a Lerroville, em um trecho de 27 quilômetros. Agora, as obras avançam por mais 23,8 quilômetros, dando continuidade até o distrito de Irerê e completando os 66 quilômetros da principal ligação entre Londrina e Curitiba. A nova etapa prevê investimento de R$ 470 milhões, com a construção de pontes, trevos, retornos e correções de traçado.

A PR-445 também integra o Lote 3 das novas concessões rodoviárias do Paraná, que prevê novos investimentos para ampliar a capacidade e melhorar a trafegabilidade da via.